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滚轮轴承极限转速损伤的原因和对策方法

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滚轮轴承极限转速损伤的原因和对策方法

发布日期:2018-09-29 作者:泰亚达轴承 点击:

一般来说,正确使用滚轮轴承,可以达到疲劳寿命。但如果发生意外的早期损伤,则无法再使用。与疲劳寿命不同,这种早期损伤,被称作故障或事故。多起因于安装、使用、润滑上的考虑不周,从外部侵入的异物或对于轴、轴承座的研究不足等。

滚轮轴承的损伤状态如滚子轴承的套圈挡边的擦伤,其原因可能是润滑剂不足、牌号不合适、供排油结构有缺陷、异物侵入、轴承安装误差或轴的挠曲过大,也有可能是以上各种原因综合引起的。

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因此,仅调查轴承损伤,很难得知损伤的真正原因。可是,如果在充分了解使用轴承的机器、工况及其外围结构的基础上,弄清故障发生的前后状况,再结合轴承的损伤情况及多种相关原因进行分析,就可以防止同类故障再次。具有代表性的轴承损伤原因和对策。

即使是采用了当代最高超的制造技术加工滚动轴承零件。观察其读数随预紧负荷变化的方法。预紧法有其不利的方面, 众所周知。其工作外表总会存将千分表头抵在轴承端面或轴的适当部位。

1.轴承结构和服役条件。不同的结构适合不同的服役条件;汽车轴承零件结构不同其加工工艺就不尽相同,也就影响到其质量。因此我们应开发新结构产品,以适应不同的服役条件,并可在滚动轴承使用说明上注明其适合的服役条件或性能,以方便客户的选择。 

2.加强工艺研究,改善加工工艺,提高加工质量,减少加工中产生缺陷的可能性。如在热处理上,对较大品种内外圈,尽量用中下限淬火加热温度,适应延长保温时间,来提高合金浓度,增加马氏体的断裂强度,并在保证质量的前提下选用较高的回火温度以增强工件的冲击韧性。 

3.改进加工监测手段,促进加工质量的改进。如改进流通道曲率位置的监测,提高汽车轴承装配后的整体性能,改善滚动轴承工作状况。

 江苏常州泰亚达轴承有限公司坐落于常州市湖塘镇。工厂自2004年成立以来,经过两年多的发展,已初具规模,技术与管理水平有了较大提高,生产能力突出,检测力量雄厚。电话:0519-86365509


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